Podle informace Přípravy DGP na propouštění skupin v elektromobilitě Polsko (EMP) probíhají několik týdnů. Zaměstnanci měli být v pátek ráno informováni o plánovaných změnách.
Důvod? „Toto rozhodnutí souvisí s úpravou implementace projektu elektromobilitou Polsko, a tedy potřebou přizpůsobit profil pozic budoucím potřebám. Je také výsledkem prodlouženého procesu získávání financování, což vyžaduje optimalizaci struktury nákladů. Je to pro nás velmi obtížné rozhodnutí, ale v současné situaci je to nutné, “čteme v prohlášení společnosti zaslané naší redakční kanceláři.
Změny se mohou vztahovat na 40 pozic. Společnost v předložené korespondenci zdůrazňuje, že tento proces se bude vztahovat na všechna oddělení společnosti, včetně „týkajících se zaměstnanců i kolegů společnosti“.
Jak naznačuje EMP, „Účelem procesu je zajistit možnost plnění úkolů prioritních, kterým se v nadcházejících měsících čelí společnosti, včetně“, včetně Získání financování a přípravy na implementaci projektu v plném měřítku.
Izer nejede na silnici. Elektromobilita Polsko čeká na změny
Páteční rozhodnutí společnosti souvisí se změnou konceptu související s polským projektem auto elektrický. Na konci listopadu konečně pohřbil ministr zahraničí Jakub Jaworowski šanci na Izery.
– Něco jako Izer neexistuje. Toto je jedna z těchto halucinací PIS, které můžete postavit auto nemá nic. (…) Neexistuje nic jako Izer, ale existuje elektromobilita Polsko společnost, která provozuje projekt, který přesměrujeme z sci -fi skladby na obchodní skladby. Nyní mluvíme o shluku elektromobility. Zde vyjednávání s čínskou stranou stále probíhá – vysvětlila hlava mapy v loňském roce.
Co je to tento klastr? – Projekt klastru elektromobility má přispět k vytvoření silného základu pro rozvoj tohoto sektoru v Polsku díky mezinárodním partnerství a spolupráci s místními průmyslovými partnery. Jeho implementace má vést k dosažení čtyř hlavních ekonomických cílů, které byly stanoveny ve spolupráci s mapami. Jedná se o: Poskytování pracovních míst, přenosu technologií, umístění dodavatelského řetězce a snižování profilu investičního rizika – vysvětluje Przemysław Kuk, ředitel komunikačního oddělení na ministerstvu komunikace v rozhovoru s DGP.
Konec izer. Továrna v Jaworzko však bude postavena
Elektromobilita Polsko v reakci na otázky DGP to zdůrazňuje Účel investiční oblasti v ekonomické oblasti Jaworznica patřící k elektromobilitě Polsko zůstává nezměněn.
„Je tam plánováno konstrukce Továrny pro výrobu automobilů pro velké množství pro potřeby evropských trhů a inovačního centra působícího v oblasti nové mobility. Rozvinutý obchodní model a rozvoj struktury mezinárodních a místních partnerství jsou zaměřeny jak na implementaci konkurenčního portfolia produktů, tak na posílení celého automobilového sektoru v naší zemi, “vysvětluje společnost.
Další měsíce musí být klíčové pro nový projekt společnosti. Poté bude učiněno rozhodnutí o financování nového konceptu z národního plánu rekonstrukce. Druhá část má pocházet z financování dluhu.