– Nepočítávám také proto, že si nejsem jistý, zda spočítat zemi, jak je navštívená, kdybych byl v ní pouze v jednom městě – váhá Sara. Tokem má předpis: samostatně má města přes 100 000 obyvatel, které považuje za „navštívené“ (návštěva pokračuje, v závislosti na městě, od několika hodin do několika dnů). Píše je do stolu v Excelu. Doposud navštívil 106.
„Cestování má význam mého života,“ říkají, když se zeptám, proč to dělají. „To je něco, co mě nutí jednat, dává mi touhu jít do práce, vstát z postele,“ říká Sara. Ania a Tomek věnují pozornost aspektu dělat věci „poprvé“. – Opravdu rád vidím, jíst, zažít něco nového – říká Ania. TOMEK: – Trochu jako dítě v kočárku obdivující park, ve kterém nikdy předtím nebyl. Pro dospělého je chytání této úrovně úžasu obtížnější, ale dosažitelné.
Dr. Dominik Lewiński, odborník na média a výzkumný pracovník sociální komunikace z University of Wrocław, když mu řeknu slova mých partnerů, shrnuje jejich příběhy jako „pozdně kapitalistického cestování a turistického diskurzu kompenzační a pozoruhodné povahy“. – Takže lidsky znamená, že pro ně se tyto cesty staly měřičem lidských hodnot. Cestují, protože se nebudou cítit cenně jako lidé, pokud to neudělají. A dokonce tomu chápu, protože tento diskurs je dnes v kultuře tak dominantní, že je nucen cestovat. A lidé si myslí, že je přirozené, že musí cestovat. Jako dýchání, kartáčování zubů. Proto také chtějí mít co nejvíce – vysvětluje.
„Nedokážu si představit život bez cestování“
Je cestování nutkání? Neslyším takovou definici od svých vezmeckých, ale sloganu: „Závislost“. – Nedokážu si představit život bez cestování. Během pandemie se jejich nedostatek posadil na mou psychiku – říká IGA (31 let), firemní pracovník. Má „většinu Evropy“ na svém cestovním účtu a mimo jiné Írán, Ázerbájdžán, Dominikánská republika. Po Polsku je také spousta cestování. Je těžké sedět ve Varšavě. „Nosí ji.“
Tokem zažívá podobné státy, které byly tak v pandemii, že byl tak nehybný, že v zoufalství zařídil se svým přítelem na výlet do … inowrocław, protože to bylo město, které bylo v polovině cesty mezi nimi. Po pandemii reaguje vzdálenými směry. Ania, pokud není daleko, obchází Polsko, např. filmové festivaly, ale také kolem Varšavy, ve kterém žije. – Sleduji všechno. Pokud existuje nová výstava, nějaká událost, jdu tam. Neexistuje žádná dočasná výstava, kterou bych neviděl – vysvětluje. Nemusí však nutně navštívit. Více se zajímá například místní kuchyně.
– Jde o to, abyste mohli žít malý život daného města. Jděte na trh, podívejte se, co tam najdu. Může to být iluzorní, ale rád si představuji, že tam žiji. Vyhodnoťte, jestli se mi to líbilo … – říká Sara. Tímto slovy shrnuje to, co také slyším od svých ostatních partnerů a hledá „autentický zážitek z daného místa“.
Jsou tyto vyhledávání úspěšné? Může to být jiné. Otázkou je také to, co je dnes „autentické“. Sara žije v Paříži několik let, kde davy turistů a stánků s gadgety s Eiffelovou věží v každém kroku jsou každodenní život. Trochu se rozesmálo, že bez ohledu na sezónu a outfit, turisté nosí barety, aby se cítili „pařížský“, okamžitě je rozpozná. IGA žila na Maltě několik let. Davy turistů v létě znamenaly, že někdy, když se vrátila z práce, musela čekat 2-3 hodiny na autobus, protože po několika v řadě byli příliš přeplněni s turisty, aby se vešli a ani se nezastavili. Ania žila na vysoké škole v Benátkách, jednom z nejvíce degradovaných městských turistů v Evropě. Skutečné lodě s výškou 15polovních bloků vzbudily zvláštní opozici místních obyvatel. Shaws přes Benátky přemohli celé město obrovskou, stinné pokoje v bytech. Všudypřítomný krátkodobý pronájem byl také problémem, díky kterému (jako v Paříži) ceny bytů stoupaly a způsobovaly exodus trvalých obyvatel.
Bez ohledu na tyto zkušenosti, na svých cestách Ania a Sara často spí na samotných Airbnb a postaví se na přeplněné atrakce. Pokud jde o Airbnb, Sara zdůrazňuje, že by to tak často neudělala, kdyby jiná města následovala ve stopách Paříže a zavedla omezení takového nájemného. A atrakce, na které se dav dobrovolníků víří? Dívky zajišťují, že někdy musíte postavit svou frontu, zamanit ruku při cestě kolem cesty. – Existují věci, které prostě musíte vidět na vlastní oči. Na obrázku to není stejné – říká Ania.
Život bez cestování? „Nudné a ne příliš cenné“
Dr. Dominik Lewiński se několik let žádá skupinu asi 1 000 studentů o svém přístupu k cestování a lidem, kteří necestují. – Odpověď na druhou otázku je vždy jednoznačná: Život člověka, který necestuje, je „nudný, monotónní, nízká kvalita“. Pokyny pro cestování se mění a stále více exotičtější. Před deseti lety to bylo Maroko nebo Španělsko, nyní Nový Zéland, Austrálie, Patagonie – počítá.
Na otázku, studenti často říkají, že jejich sen je „vidět všechno“, být „všude“. – Spadneme do šílenství tohoto shromažďování, posedlých sběrných zážitků. Toto šílenství dosáhlo hloubky, ve které leží Titanic, s ohledem na łódź titan a výšku Mount Everest, pokud zmiňujete fronty, ve kterých horolezci umírají a čekají na vrchol. Kromě toho nás společnost nutí, pokud se chceme cítit s vnitřně naplněnými, zajímavými lidmi – říká Dr. Lewiński.
V opozici vůči cestování na druhý konec světa, můj partneř dává svůj vlastní způsob trávení dovolené: doma, s objemem básní, do kterých začal. – Vždycky to bylo? – Ptám se. Ne vždy. Průlom přišel před více než 20 lety, když se Dr. Lewiński ocitl v Barceloně pod kostelem Sagrada Familia Gaudi a cítil, že … necítil se potěšení, i když „měl by“. – Pak jsem si myslel, že to bylo šílené, že na dovolené se všichni měníme u antropologů, uměleckých odborníků a architektury, i když takové zájmy neodhalujeme každý den. Odkud to pochází? Tato otázka mě šokovala, začal jsem o tom přemýšlet. A přišel jsem s na základě profesionální literatury, ve které byla vynalezena dříve. A pak jsem se cítil jako cestování – říká.
Dr. Lewiński mi představuje, připisuje tři funkce cestování. Prvním z nich je „šlechta“ nebo entoblement, aby cestoval s osobou cestujícími v očích jiných lidí a jejich vlastních. – Tato šlechta může být „turistická“, v all inkluzivní verzi, autobusem, ale je to taková turistická pornografie. Může to být také „cestování“: proměnit se v postranní ulici a zjistit, co běžní turisté neuvidí, je turistická erotika. Současně, jak řekl Pierre Bourdieu (francouzský sociolog, antropolog a filozof – ed.), Je rozdíl mezi erotickou a pornografií pouze problémem třídy. Tato postranní ulice stále toto místo neznává, ale pseudo učení. Abychom je opravdu poznali, potřebovali bychom antropologický workshop, který se získá na vysoké škole – říká Dr. Lewiński. (Přiznává, že jeho studenty ho nenáviděli pro své studenty a po nějakou dobu se mu vyhýbalo návratu k tomuto tématu ve třídě).
Druhá cestovní funkce, kterou mi odborník říká, spočívá v nahrazení náboženského života. Cestuje jako „Opium pro masy“ ospravedlňuje odříkání a „denní kurva“, např. v korporaci. – Jakmile byli pracovníci využíváni v naději na cenu po smrti. Nyní nevěříme ve věčný život a chceme v životě získat spasení. Je to pro nás prázdniny „Paradise on Earth“ – tvrdí. Třetím rysem je „karneval“, ve kterém je cesta moderním karnevalem, tj. Zvrácení rolí. Při cestování někdo, kdo každý den pracuje jako zaměstnanec v oblasti žoldáka v korporaci, často vystupuje Grayeberova „práce bez smyslu“se stává mistrem, kterému slouží.
– Takže cestování je zbytečné? Neměli bychom tolik cestovat? – Ptám se. Dr. Lewiński však odpovídá, že to není vůbec překvapivé pro lidi, kteří cestují a zdaleka jsou odsouzení, protože „nemají cestu ven“. Přestože by svět udělal lépe, kdyby méně cestoval. I z hlediska stopy uhlí.
Když se na to zeptám posledních lidí, kteří loni několikrát létali, slyším několik argumentů. Sara tvrdí, že roky jsou tak často, protože vlaky jsou v Evropě dražší než letadlo. Příklad: Z Paříže do Nice do vlaku musíte zaplatit 120 EUR více než za letadlo a je tu delší doba cestování. „Nemůžu si dovolit být ECO,“ říká Sara. IGA tvrdí, že za uhlíkovou stezku, nikoli jednotky, jsou zodpovědné velké společnosti. TOMEK – že letadlo bez něj na palubě by letělo.
Instagram nebo realita? „Pouze pěkné rámy“
Cesty mých partnerů jsou také často důvodem žárlivosti mezi svými přáteli. Sara neskrývá, že ti, kteří sledují její sociální média, jsou obvykle její fotografie okouzlené. To bylo například s jejím vztahem z Albánie, do kterého letěla se svým přítelem, protože přišly velmi levné lety (každý 15 eur za let). Z cesty si vzpomněla hlavně na vychudlé toulavé psy a špinavé chodníky, ale na obrázcích na jejím Instagramu je nemůžete vidět, všechno tam vypadá velmi krásně. Do té míry, že ji Sara musela zastavit před svými přáteli, kteří byli potěšeni fotografiemi svých přátel.
Když se zeptám, proč na Instagram nevyhodila vztah s tím, jak to opravdu bylo, Sara vysvětluje, že hodí pouze pěkné rámy, protože je „estetikou“. Dodává však také, že zklamání s kolizí Instagramu s realitou již mnohokrát zažilo, takže při přípravě na cestování spíše prochází účty lidí, kteří přistupují k jejich vztahů méně „esteticky“.
– Co jsi tě naučil? – Ještě se jí ptám. – Například, že místní lidé mají odlišný přístup k životu. Vidím to, i když samozřejmě nemluvíme, protože jsme se nemohli vyjít na tak vysokou úroveň, abychom věděli, co si opravdu myslí a co tento životní styl výsledkem – připouští.
Sara mi stále vypráví o jejím největším cestovním snu – Severní Koreji. Chtěla by tam jít, aby „viděla, jak žijete v zemi bez bannerů Coca-Cola a McDonald“. – Přestože jsem za takový výlet platil, podporoval bych režim a etický pohled, trochu mě to bolí, ale zvědavost je silnější – uznává.